在廊坊市区，出租车的起步价不知不觉间已经提高到六元了，为了么出租车都换成燃气的了，而燃气价格还远低于汽油价格，价格不降反而升了呢？这样说起来大家会觉得消费者太冤枉了，出租车公司太“黑”了，那么出租车公司会犯这么简单的错误吗？
随着大片地区的汽车燃气改造，到目前为止，使用燃气的车主已经不在少数，但是由于燃气站并没有相应的发展起来，所以加燃气成了一个非常“费劲”的事，经常排队排一两公里等待加燃气，出租车司机师傅，每天的工作量中等待加燃气占了一个很大的比重的情况下，起步价提高您还会觉得是“黑”人吗？出现这种状况的根本原因其一是加气站数量少，其二就是设备落后，工作效率低。
传统的加气设备系统总功率小、压缩机排气量随拖车压力下降变化范围大、加气站占地面积大、电增容费用高、拖车余气多等缺点，造成了广大车主们加燃气难的问题。然而廊坊市良华机电设备有限责任公司推出的新型CNG加气站设备其工作能力大，加气量≥1000Nm3/H，取气效率高≥ 95%；补压速度快，系统始终保持在比较高且稳定的工作压力下，故本系统取消了储气瓶组、顺序控制盘及大量高压管件。相应配套设备、土建投资减少；设备安装简便，72H可完成所有设备的安装；主电机功率30kW,系统总功率≤35kW，节能效果较好；系统自动化程度高，操作简便，安全可靠；液压系统设备简单，工作稳定性好，维护方便；拖车余气≤300Nm3 ，运输费用大大降低；无废水、有毒气体排出，符合环境保护要求；设备数量少、占地面积小，特别适合于大中城市新建或油气合建的加气子站。
所以说我们对新型CNG加气站设备的前景十分看好，有这样的解决办法了，我们为什么不采取呢？
